Hebelfahrschalterkombination
Handradfahrschalterkomination
Schiebegriffahrschalter
Drehgriffahrschalter
Fahrschalter mit sep. Antrieb

Der Fahrschalter dient zur Inbetriebsetzung des Fahrzeugs, zur Wahl der Fahrrichtung, sowie zur Regulierung der Zug- und Bremskraft (elektrisch und pneumatisch).

Aufbau
Meistens sind im Fahrschalter das Verriegelungsschloss, der Fahrrichtungswahlschalter, der Fahrschalter und der Bremsschalter für die pneumatische Bremse zusammengefasst. Das tragende Gerüst des Fahrschalters besteht aus der oberen und unteren Platte mit Gestellbolzen und Federhaltern. Zwischen den beiden Platten sind das Verriegelungsschloss und alle Schalter bzw. Schaltwalzen mit ihren Antrieben, Rastrierungen, gegenseitigen Verriegelungen und elektrischen Kontakten eingebaut. Das Schloss wird mit einem Schlüssel betätigt. Die Bedienung von Inbetriebsetzungs-, Fahrrichtungswahl- und Bremsschalter erfolgt über Griffhebel. Der Fahrschalter wird mittels eines Handrades oder Hebel betätigt. An der Welle des Fahrschalters kann zusätzlich ein Drehwinkel-Messumformer angeflanscht werden.

Nachstehend finden sie Prinzipskizzen der gebräuchlichsten Ausführungsformen unserer Fahrschalter:

Hebelfahrschalterkombination
für seitlichen Einbau rechts oder links im Führerstand
(je nach Wunsch)

a) Fahrrichtungswahlschalter
b) Fahrschalter
c) Verriegelungsgestänge zu Steuerschaltertafel
d) Vielfachsteckdose

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Handradfahrschalterkomination
für Fronteinbau

a) Schloss
b) Inbetriebsetzungsschalter
c) Fahrrichtungswahlschalter
d) Fahrschalter
e) Drehwinkel-Messumformer
f) Pfeifenschalter

Schiebegriffahrschalter
mit separatem Fahrrichtungswahlschalter

a) Schlüsselschalter
b) Fahrrichtungswahlschalter
c) Fahrschalter
d) Drehwinkel-Messumformer
e) Verriegelungsmagnet

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Drehgriffahrschalter

a) Fahrrichtugswahlschalter
b) Fahrschalter
c) Drehwinkel-Messumformer

Fahrschalter mit separatem Antrieb

a) Fahrrichtugswahlschalter
b) Fahrschalter
c) Drehwinkel-Messumformer

Der Bedienungsfreundlichkeit des Fahrschalters als hauptsächlichstes Arbeitsinstrument des Triebfahrzeugführers, ist höchste Aufmerksamkeit zu schenken. Wir bauen den Ihren Anforderungen entsprechenden Fahrschalter nach Ihrem Pflichtenheft. Bei der Erarbeitung dieser Vorgaben stehen wir Ihnen gerne beratend zur Seite. Unsere robusten, minimalen Unterhalt und wenig Einbauraum erfordernden Fahrschalter bewähren sich seit langem im täglichen Bahnbetrieb. Spring-Fahrschalter werden je nach Wunsch als Einzelschalter oder Schalterkombinationen gebaut. Die Einzelschalter bzw. einzelnen Schalter einer Kombination sind gegen Fehlbedienungen je nach Wunsch durch elektrische oder mechanische Verreigelungen gesichert. Falls Sie die zur Inbetriebsetzung Ihres Fahrschalters notwendigen Schalter nicht in einer Fahrschalterkombination integrieren wollen, weisen wir Sie auf die in das Verriegelungskonzept unserer Fahrschalter passenden Steuerschaltertafeln hin. Erfordert Ihre Fahrzeugsteuerung an einem der Schalter ein Drehpotentiometer, Drehwinkel-Messumformer oder ähnliches, rüsten wir Ihren Apparat damit aus. In Spring-Fahrschalter können viele zusätzliche Funktionen, wie Schlösser gegen unbefugtes Bedienen, Totmannschalter, Pfeifenschalter, Quittungsschalter, Kippschalter, Drucktasten und Meldeleuchten für die unterschiedlichsten Aufgaben eingebaut werden. Verdrahtet wird auf eingebaute Vielfachsteckdosen, Kabelstrang mit Stecker oder andere gewünschte Einrichtungen. Bei Modernisierung von Fahrzeugen bauen wir für Sie auch bestehende Fahrschalter den neuen Anforderungen entsprechend um.